A319/es Airbus

Donna Petrachenko – az International Biodiversity and Sustainability vezető tanácsadója és egyben az ausztrál delegáció vezeetője a Nemzetközi Bálnavadászati Tanács konferenciáin – bejelentette, hogy az egyetlen felügyeleti repüléshez bérbe vett A319-es típusú repülőgép bérleti költsége 93,248 AUD-ba került, a további költségeket, mint a legénység bérét és egyéb kapcsolódó kiadásokat nem hozták nyilvánosságra.

Az előirányzott teljes költségvetés a felügyeleti repülésekre 300.000 AUD, ami az első repülés költségét figyelembe vévée, már csak és még maximum 2, azaz két repülést tesz lehetővé a bálnavadászati szezonban. A kormány semmilyen magyarázatot nem közölt, hogy miért történt csak egyetlen repülés 2014. 02. 26-ig!

A 2013. 12. 26-án jégtáblák közzé szorult orosz jégtörő turista hajó mentésére az ausztrál kormány állitólag 1,800,000 AUD-t költött.

Continue reading →

2014. 02. 16-ot megelőzően 6 alkalommal jártam Japánban, mindegyik gazdagitott valamilyen érdekes tapasztalattal. Első alkalommal, 1979-ben az USA haditengerészetének kötelékében töltöttem 3 hónapot ott. A következő alkalmmal 2010. szeptemberében már az akkor 16 éves lányommal, Eloraval utaztam. Ekkor kért fel Paul Watson Kapitány, mérjem fel, mi történt Taiji-ban a Sea Shepherd legutóbbi jelenléte óta. Megkezdtük az Öböl Őre programot. Legközelebb 2011. márciusában, így személyesen is átélhettem a 9.0 erősségű földrengést és következményeit. Majd visszatértem 2011. májusában, nyomozást folytattam, milyen mocskos üzelmeket folytatnak a taijii delfingyilkosok Japán északi partjainál. Az ötödik utazásom 2011. decemberében volt, láttam kihajózni az Antarktiszi Bálnavédelmi Területre orvvadászatra induló Nisshin Maru-t. Ez volt az az időszak, amikor Erwin Vermeulen, holland Öböl Őrét hamis vádak alapján letartóztatták. Majd hónapokig tartó fogvatartás után, a biróságon felmentették a vádak alól. Ekkor is feltartóztattak a határon, és órákon keresztül kihallgattak, mielőtt beléphettem volna Japánba. A hatodik alkalom 2012. márciusában volt, ekkor ismét Eloraval utaztam Taiji-ba, mindkettőnket őrizetbe vettek, és kihallgattak, de végül megkaptuk a belépési engedélyt.

Térjünk vissza 2014. 02. 16-hoz. Egyedül utaztam Seattle-ből Szöulba, onnan rövid repülés Inchon-ba, majd tovább Osaka Kansai (KIX). 21.30-kor szálltam le a gépről, és 13 napot terveztem Taiji-ban tölteni, hiszen közeleg a mészárlási szezon vége. Le volt foglalva a szobám a reptéri szállodában és másnap reggelre oda volt rendelve a bérautó.

Continue reading →

Peter Hammarstedt Kapitány – Bob Barker összefoglalója a Déli-óceáni Bálnavédelmi Területről

Az Operation Relentless kapitányai

Mindhárom Sea Shepherd hajó feltankolva, ellátva élelmiszer-utánpótlással és követőitől mentesen kezdte meg a rendkívül sikeresnek ígérkező „Operation Relentless” bálnavédelmi kampányának második szakaszát.

Összefoglalva az első szakaszt, a bálnaorvvadász-flottára először 2014. 01. 05-én találtunk a Déli-óceáni Bálnavédelmi Területen, a Steve Irwin helikopteréről örökítettük meg négy védett státuszú Csukabálna holttestének feldarabolását a lebegő mészárszék, a Nisshin Maru fedélzetén. A japán bálnaorvvadász-flotta elindulásának ismeretében, néhány napot tölthettek a térségben, mielőtt rájuk találtunk.

A Sea Shepherd flottája 3 nap alatt hajszolta ki a Nisshin Maru-t a saját maguk számára önkényesen meghatározott vadászati területről, a 60° szélességi fok fölé. Sajnos a Sea Shepherd hajóknak ahhoz, hogy a teljes vadászati szezonban be tudjanak avatkozni, tervezetten kell gazdálkodnia az üzemanyaggal, alkalmanként sebességkorlátozással. Három nap után a Nisshin Maru-t elvesztettük szem elől, de legalább két napra volt szükségük, hogy visszatérjenek a térségbe, újra kezdeni a bálnaorvvadászatot, már amennyire az időjárás azt lehetővé tette számukra.

Continue reading →

A delfingyilkosok kétségbeesetten próbálják rejtegetni barbár mészárlásukat, annak ellenére, hogy állitják, a „kultúra” és a „tradició” nevében gyilkolnak.

Scott West, a Végtelen Türelem Hadművelet kampányvezetője

A Sea Shepherd Conservation Society Végtelen Türelem hadműveletének kampányvezetője nem léphet be japán területre. Amint leszállt a repülőgépről, hogy csatlakozzon az Öböl Őreihez a taijii horror-öbölben, a bevándorlási hivatal munkásai fogva tartották és több mint 4 órán keresztül kihallgatták. A kihallgatást követően a bevándorlási hivatal megtagadta a belépési jogot, el kellett hagynia a szigetországot, visszairányitották az USA-ba.

Közölték vele, hogy azért tagadják meg a belépési engedélyét, mert ellenkező esetben Scott West felvételeket készitene a taijii delfingyilkosokról, azok akarata ellenére. Nem lehet túl komplikált belátni, miért nem akarják a taijii delfingyilkosok, hogy bárki fotókat videókat készitsen róluk, miközben egész delfincsaládokat kényszeritenek a gyilkos öbölbe, ahol a fiatalnak, dekorativnak tűnő áldozatokat kiválasztják életfogytiglani rabszolgaságra, a család maradékát pedig brutálisan lemészárolják. Japán nem kivánja, hogy a világ közvéleménye a véráztatta horror-öbölben, sokkos állapotban lebegő ceteket láthassa.

Continue reading →

Védett státuszú, Hosszúszárnyú bálna is szerepel a japán bálnaorvvadász-flotta vadászati kvótájában

A Shonan Maru nr. 2, a japán kormány biztonsági hajója, melynek feladata a japán bálnaorvvadász-flotta védelme, és amely keresztül gázolt az új-zélandi regisztrációjú Ady Gil trimaránon 2010. 01. 06-án, belépett Új-Zéland 200 tengeri mérföldes kizárólagos gazdasági zónájába, február 8-án szombaton a kora reggeli órákban, annak ellenére, hogy az új-zélandi kormány hivatalosan szólitotta fel a japán kormányt, annak megakadályozására.

Murray McCully új-zélandi külügyminiszter úr kijelentette, a japán bálnaorvvadászat „visszataszitó” az új-zélandi állampolgárok számára, és jelezte, a Shonan Maru nr. 2 behatolása az új-zélandi vizekre „veszélyezteti a két ország – Új-Zéland, Japán – kapcsolatát”.

Continue reading →

2014. 02. 02. A szigonyágyús hajók veszélyes manőverekkel teszik szabaddá a Nisshn Maru-t a Sea Shepherd hajóitól

A Yushin Maru nr. 3, amely vasárnap a japán bálnaorvvadász-flotta három szigonyágyús hajójának 9 órás támadása során, veszélyes manőverezés közben nekihajtott a Bob Barkernek, jelenleg éppen az Ausztrál Bálnavédelmi Terület felé tart. Ez már a második alkalom ebben az évben, hogy a Yushin Maru nr. 3 a Sea Shepherd Bob Barker bálnavédő hajójának nyomában, megközeliti az ausztrál felségvizeket.

Ugyanakkor a japán kormány biztonsági hajója, a Shonan Maru nr. 2, amely 2010 januárjában keresztülhajtott az új-zélandi regisztráltságú Ady Gil-en, jelenleg az új-zélandi vizek felé tart, a Steve Irwin nyomában.

A jelenlegi irányt és sebességet tartva, a Yushin Maru nr. 3 február 8-án 20.00 órakor (AEDT – Melbourne, Ausztrália) lépi át az Ausztrál Bálnavédelmi Terület 200 tengeri mérföldes határát / Macquarie-sziget. A Shonan Maru nr. 2 február 8-án, 02.00 órakor (NZDT – Új-Zéland) érkezik az új-zélandi vizekre.

Continue reading →

2014. 02. 03. – A Sea Shepherd nyilvánosságra hozza a japán bálnaorvvadászok 3 szigonyágyús hajójának támadássorozatáról készült felvételek vágatlan részletét, mely világosan bizonyítja, hogy a Yushin Maru nr. 3 okozta az ütközést a Bob Barker-rel. A szigonyágyús hajók az éjszaka kezdett támadásuk során 86 alkalommal próbálták meg megrongálni a Steve Irwin és a Bob Barker propellerjeit, az egyik ilyen manőver során a Yushin Maru nr. 3 nagy sebességgel a Steve Irwin elé vágott, majd nekihajtott a Bob Barker-nek, sérülést okozva a hajó testének jobb oldalában.

Az ICR, a japán bálnaorvvadászati intézet azonnal kiadta médianyilatkozatát, néhány másodperces saját felvétellel, mely csak magát az ütközés pillanatait mutatja, az ő perspektívájukból, de gondosan ki van vágva belőle, hogy milyen körülmények előzték meg azt, mekkora sebességgel, honnan hatolt a Yushin Maru nr. 3 a Bob Barker oldalába… A Sea Shepherd felvétele kétséget kizáróan mutatja az agresszió mozzanatait, a Yushin Maru nr. 3 irányváltoztatásaival együtt, mely az ütközést okozta.

Continue reading →

A Yushin Maru néhány méterre manőverezik a Steve Irwin körül

A támadás során (a hirt 07.30-kor AEDT Melbourne, Ausztrália publikálták – akkor még folyamatban volt) a szigonyágyús hajók veszélyes manővereket hajtottak végre hajóink előtt körözve, alkalmanként 3-5 méterre megközelitve minket. Peter Hammarstedt Kapitánynak – Bob Barker, és Siddarth Chakravarty Kapitánynak – Steve Irwinmindez idáig sikerült elkerülni az ütközést. A veszélyes manőverek mellett a szigonyágyűs hajók acélkábelekkel próbálták megrongálni hajóink propellerjeit, fémalkatrészeket dobáltak a Steve Irwin Zodiac-csónakjának legénységére, vizágyúzták a Bob Barker Zodiac-csónakjának legénységét, amint az önkéntesek megpróbálták elvágni és hajóinktól távol tartani a veszélyes acélkábeleket.

A Sea Shepherd hatékony beavatkozásának köszönhetően a japán bálnaorvvadász-flotta katasztrófális januárt zárt.

A három szigonyágyús hajó támadási formációba rendeződve

Continue reading →